5. 안전•안심으로 둘러싸인 도쿄

다음으로 사람이 빛나는 대전제가 되는 안전•안심을 확보하는 대책입니다.

방재 대책의 새로운 진화를 기대

매년 심각해지는 호우 재해를 고려해 안전•안심을 위한 대책을 적극적으로 추진하고자 지난달 새롭게 ‘호우 대책 행동수칙’을 책정했습니다. 이 플랜에 따라 현재 추진하고 있는 환상 7호선 지하 광역조절지 등의 정비를 착실히 추진하는 외에 하천에 감시 카메라를 설치 확대, 통문 등 시설을 개량하는 등 작년의 태풍을 고려해 대응책을 강구하겠습니다. 더불어 새로운 조절지도 2030년도까지 약 150만㎥ 용량의 사업화를 도모할 수 있도록 내년도에는 샤쿠지이강과 사카이강에서 사업에 착수할 예정입니다.
또한, 도쿄 소방청에서는 수해 시 침수 지역에 선행해 신속한 구조활동을 하는 ‘즉응 대처부대’를 운용 개시합니다. 육상 활주가 가능한 에어보트를 일본 소방기관 최초로 도입하는 등 매년 발생할 우려가 있는 호우 재해에 대해 확실한 대비를 다지겠습니다.
진화하는 방재 대책에 대해서는 정전 시 전원 확보가 중요한 과제입니다. 공조의 관건이 되는 지역 커뮤니티 거점에 대해 발전기 등의 배치 설비를 지원하는 동시에 재해 대책본부를 설치하는 구시정촌 청사에 비상용 전원 설치를 위한 경비 보조나 전문가 파견을 통해 지원을 실시합니다. 또 가정의 방재 비축을 촉구하기 위한 새로운 웹사이트를 구축하는 등 자조, 공조(共助), 공조(公助)의 관점에서 대책을 폭넓게 추진하겠습니다.

재해에 강한 도시 형성

한신·아와지 대지진으로부터 25년. 쓰러진 전봇대와 건물이 피난, 구호, 복구에 방해가 되어 화재가 순식간에 번진 광경을 지금도 잊을 수 없습니다. 작년 태풍 때도 재해 대책의 중요성이 새삼 부각된 무전주화에 대해 이른바 센터 핵심 지역 내의 도도(도쿄도도)에 대한 정비가 대체로 완료될 전망입니다. 도서 지역에 대한 대응에도 착수했으며 구시정촌의 도로에 대해서도 방재에 기여하는 도로에 대한 보조 확충 등으로 시책 확대를 도모하고 있습니다. 내년도에는 새로이 ‘무전주화 가속화 전략(가칭)’을 책정해 구시정촌이나 민간과의 적극적인 제휴나 정비 경비를 절감하기 위한 기술개발 촉진을 도모하면서 도시의 무전주화를 전면적으로 가속해 가겠습니다.
불이 번져나가지 않는 도시 만들기를 적극적으로 추진하기 위해 내년도 말을 목표로 ‘방재 도시 만들기 추진계획’을 개정하겠습니다. 지난달에는 불연화가 진행되지 않는 맹지 건물에 대해 유연한 대응과 목밀(목조주택 밀집 지역) 지역의 매력적인 거리 풍경으로 재생 등 한 단계 진전된 방향성을 내건 기본 방침안을 제시했습니다. 앞으로 현지 지자체와 제휴해 사업을 구체적으로 검토 추진하겠습니다.
또한 지진 때 구호와 복구를 원활하게 진행하기 위해서는 생명선이 되는 긴급 수송 도로에 대해 연도 건축물의 내진성을 한층 강화해 통행 기능을 확실히 확보해야 합니다. 특히 붕괴할 위험성이 높은 건축물을 단계적으로 개수하거나 임대 빌딩의 내진화를 위한 지원을 확충하는 등 대책을 한층 더 전진시키겠습니다.
그리고 방재 도시 조성을 강력히 추진해 가기 위해서는 정부와의 연계도 빠뜨릴 수 없습니다. 지난달에는 재해에 강한 도시 형성을 위해 정부와 도쿄도 실무자 회의를 새로 설치했습니다. 고지대를 늘리는 도시 조성이나 목밀 지역을 개선하기 위한 적극적인 전개 등 민간을 포함해서 지견과 정보를 폭넓게 공유해 실효성 있는 대책을 강구하겠습니다.

장래에 걸쳐 안전•안심을 뒷받침하는 의료 제공 체제 구축

누구나 안심하고 질 높은 의료혜택을 받을 수 있는 도쿄를 실현키 위해 ‘새로운 병원 운영 개혁 비전’을 책정합니다. 지난번 준비안으로 도립 병원 및 공사 병원에 대해 지방독립 행정 법인화의 준비를 개시하게 된 생각 등을 제시했습니다. 계속해서 도민 및 관계자 여러분의 의견과 도의회에서 논의를 거쳐 연도 말에는 병원의 향후 운영 방침을 제시하는 본 비전을 공표하겠습니다. 장래에 도민의 안전과 안심을 뒷받침하는 효율적이고 효과적인 의료 제공 체제를 구축하기 위해 전력을 다해 노력하겠습니다.

안전하고 자유로운 이동을 지탱하는 교통 인프라의 확충

안전하고 자유로운 이동을 지탱하고 도쿄의 활력을 끌어내는 교통 네트워크 확충을 위해 적극적인 대책에 힘쓰겠습니다.

철도망 확충을 계획적으로 추진

쾌적한 통근을 실현하고 다마 지역의 매력 향상 등으로 연결되는 철도망 구축에 대해서는 이번에 다마 도시 모노레일 하코네가사키 방면으로 확대 사업화를 위한 조사에 착수하였습니다. 또 지하철 8호선 등 각 노선에 대해서도 ‘전략 비전’에 대책 방향성을 제시했으며 계속해서 정부와 현지 지자체, 철도 사업자 등과 협의와 조정을 가속하겠습니다.

환상 제2호선의 정비와 쓰키지의 활력 창출

도로 네트워크 확충을 위해서는 도쿄 2020 대회에서 쓰키지의 차량 기지와 하루미의 선수촌을 잇는 환상 제2호선 지상부 도로가 다음 달 28일에 개통합니다. 아울러 5월에는 임해부의 교통 수요 증가에 대처하는 ‘도쿄 BRT’가 도라노몬에서 환상 제2호선을 경유해 하루미로 이어지는 루트에 선행적으로 운행 개시합니다. 계속해서 2022년도 본선 터널 개통을 목표로 대책을 추진해 임해부와 도심부를 잇는 새로운 도로 네트워크를 형성하는 동시에 원활한 지역 교통을 확보하겠습니다.
또 쓰키지의 도시형성에 대해서는 본격적인 추진에 앞서 선착장 주변 지역을 선행적으로 정비합니다. 배로 화물을 운반하는 주운의 활성화를 도모하며 쓰키지 장외 시장과의 연결에도 배려하며 구체적으로 실시 방침을 연내에 공표해 민간의 창의력을 살려 새로운 활력을 조기에 창출하겠습니다.

하네다공항의 기능 강화

도쿄 일본의 국제경제력을 향상하고 도쿄 2020 대회의 원활한 개최에 이바지할 수 있도록 정부가 다음 달 하순부터 하네다공항의 국제선 발착을 연간 약 3만 9천회 늘립니다. 도쿄도로서는 운용 개시 후의 관계 지자체와 정보 연락 체제를 새로 정비해 정부에 대해 계속해서 정중한 정보 제공과 소음 및 안전 대책의 착실한 이행을 요청하겠습니다. 도쿄의 미래에 있어서 중요한 하네다공항의 기능 강화를 위해 도민 여러분의 이해를 한층 더 깊이 하도록 노력하겠습니다.