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都営交通についての新着記事

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【都営交通】都営浅草線浅草駅上りエスカレーター利用停止のお知らせ（A4・A5出入口）
都営浅草線浅草駅上りエスカレーター利用停止のお知らせ（A4・A5出入口）
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軌道工事における入札参加要件の見直し
軌道工事における入札参加要件の見直し
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【都営交通】「子育て応援スペース」に新デザインが登場！都営交通の公式キャラクター「とあらん」＆「みんくる」が登場します
都営地下鉄では、小さなお子様連れのお客様にも安心して気兼ねなく電車を利用していただけるよう、令和元年7月から「子育て応援スペース」を設置した車両の導入を開始し、現在地下鉄各線で計71編成を運行中です。これまで、「きかんしゃトーマス」や「だるまちゃん」シリーズをはじめとした4シリーズのデザインを展開してきましたが、このたび大江戸線に、東京さくらトラム（都電荒川線）マスコットキャラクター「とあらん」と、都バスマスコットキャラクター「みんくる」が登場する子育て応援スペースを設置いたします。
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2026年3月25日（水曜日）10時00分より乗車サービスが拡大！便利な企画乗車券「東京メトロ・都営地下鉄共通1日乗車券」「Tokyo Subway Ticket」がQRコードで利用可能になります
東京地下鉄株式会社（本社東京都台東区、代表取締役社長小坂彰洋、以下「東京メトロ」）と東京都交通局（東京都新宿区、交通局長堀越弥栄子）は、QRコードを活用した乗車サービスを拡大し、2026年3月25日（水曜日）10時00分より、企画乗車券「東京メトロ・都営地下鉄共通1日乗車券」及び「Tokyo Subway Ticket（24/48/72-hour）」が新たにQRコードで利用可能になります。これにより、企画乗車券の購入から利用までを、スマートフォン等のデジタルデバイス一つで完結できるようになります。
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「第58回青梅マラソン大会」開催時の都営バスの運行について
令和8年2月15日（日）は「第58回青梅マラソン大会」開催に伴う交通規制等のため、6時00分～16時00分の間バス路線が以下のとおり変更となります。
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【都営交通】企画乗車券「東京メトロ・都営地下鉄共通1日乗車券」「Tokyo Subway Ticket」「東京フリーきっぷ」及び他事業者との共通企画乗車券の発売額変更について
東京地下鉄株式会社（本社：東京都台東区、代表取締役社長：小坂彰洋、以下「東京メトロ」）と交通局（東京都新宿区、交通局長：堀越弥栄子）は、多様化するお客さまニーズへの対応や、東京の地下鉄利用における利便性や乗車サービスの向上を目的として、2026年3月14日（土曜日）より、「東京メトロ・都営地下鉄共通1日乗車券」、「Tokyo Subway Ticket（24/48/72-hour）」及び「東京フリーきっぷ」の発売額を変更いたします。これに伴い、他事業者において当該券種とセットで発売している共通企画乗車券についても、発売額を変更いたします。
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【都営交通】「DIG SHIBUYA 2026」開催時のバス運行について
「DIG SHIBUYA 2026」開催時の運行について
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【都営交通】「建国記念の日奉祝パレード」に伴う交通規制時のバス運行について
令和8年2月11日（水・祝）の「建国記念の日奉祝パレード」に伴う交通規制の実施により、バス路線の運行形態が以下のとおり、変更となります。運行の詳細につきましては、所管支所にお問い合わせください。
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2026年3月25日（水曜日）から、関東の鉄道事業者11社局の路線を対象とした、クレジットカード等のタッチ決済による後払い乗車サービスの相互利用を開始します
関東の鉄道事業者11社局（小田急電鉄株式会社、株式会社小田急箱根、京王電鉄株式会社、京浜急行電鉄株式会社、相模鉄道株式会社、西武鉄道株式会社、東急電鉄株式会社、東京地下鉄株式会社、交通局、東武鉄道株式会社、横浜高速鉄道株式会社）と、オムロンソーシアルソリューションズ株式会社（以下、「OSS」という。）、三井住友カード株式会社（以下、「三井住友カード」という。）、株式会社ジェーシービー（以下、「JCB」という。）、QUADRAC株式会社（以下、「QUADRAC」という。）が連携し、クレジットカード等のタッチ決済による後払い乗車サービス（以下、「後払い乗車サービス」という。）で、対象となる鉄道事業者間を相互に乗り継いでご利用できるサービス（以下、「相互利用」という。）を2026年3月25日（水曜日）から開始します。
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【先着順・無料】都営バスで自動運転の実証実験を行います！
交通局では、自動運転の実装を目指した取組として、既存のバス路線の一部を運行ルートとした大型バスによる実証実験を行います。特設ホームページからのご予約でご乗車（無料）いただけますので、この機会にぜひ、自動運転バスを体験してみてください。なお、実証実験は自動運転レベル2（運転手が乗車し、状況に応じて手動運転）で実施いたします。

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