완성이 기다려지는 녹음이 풍부한 공중 회랑
여러분, KK선을 알고 계십니까? 정식으로는 도쿄고속도로. 도쿄고속도로 주식회사가 긴자 주변의 소토보리, 시오도메가와강, 교바시가와강을 매립하여 건설하고 관리 및 운영하고 있는 전체 길이 약 2km에 달하는 고가의 무료 자동차 전용도로입니다.
KK선. 하루미도리 부근
“주식회사 (Kabushiki Kaisha)선”의 머리글자를 따서 KK선이라고도 불리고 있습니다. 고가도로 하부의 총 14동의 빌딩은 임대 스페이스로서 점포, 오피스텔, 주차장 등으로 이용되고 있으며 도로의 건설비와 운영비를 빌딩 임대 수익으로 회수하는 구조로 되어 있습니다.
이 KK선은 지금 재생을 위한 계획이 진행되고 있습니다.
수도 고속도로 니혼바시 구간의 지하화에 즈음하여 새로운 도심 환상 루트가 되는 신쿄바시 연결로가 정비됩니다. 이로 인해 KK선을 통과하는 차가 신쿄바시 연결로(지하)를 이용하게 되고 KK선은 자동차 전용도로로서의 역할이 크게 저하됩니다.
KK선 기존 시설의 바람직한 활용 방안에 대해 검토한 결과, KK선 상부 공간을 보행자 중심의 공공적 공간인 공중 회랑 “Tokyo Sky Corridor(도쿄 스카이 코리도)”로서 재생하여 활용하게 되었습니다.
공중 회랑 “Tokyo Sky Corridor(도쿄 스카이 코리도)” 이미지도
거리를 바라보고 즐길 수 있다
녹음이 많은 휴식 공간
참고: 일러스트는 이미지입니다.
KK선 상부 공간의 모든 구간 정비 완료는 2030년대부터 2040년대를 목표로 하고 있습니다. 모두가 친숙해질 수 있는 녹음이 풍부한 공중 회랑, 기대가 됩니다.
자세한 것은 도쿄 고속도로(KK선)의 재생을 위한 대책을 참고해 주십시오.