東京都建設局の優先整備路線進捗情報（第四次事業化計画）(道路の建設)のページです。

現在、バス運転士不足などによる減便・廃止や高齢化の進行、自動運転技術を活用した取組の進展など、地域公共交通を取り巻く状況が大きく変化していることから、持続可能な地域公共交通の構築に向け、基本方針の改定に向けた検討を進めております。 この度、検討結果を「東京における地域公共交通の基本方針（改定に向けた中間まとめ）」として取りまとめ、下記のとおり広く都民や事業者の皆様から御意見を募集します。

東京都では、「東京マラソン2026」の開催（令和8年3月1日）に向けて、道路管理者、地元区、警察や都民の皆様と共同して、マラソンコース沿道の電柱等に放置された捨て看板、はり紙、はり札等を、集中的に除却します。

都は、建築物の耐震改修の促進に関する法律に基づき、建築物の耐震化を計画的かつ総合的に促進することを目的に、東京都耐震改修促進計画を策定しています（現在の計画期間は平成28年度から令和7年度まで）。 このたび、緊急輸送道路沿道建築物や住宅等について、耐震化の目標や施策等を検討し、令和8年度から令和17年度までを計画期間とする改定素案をとりまとめましたので、都民の皆様からの御意見を募集します。

港湾局では、島しょ地域の港湾・漁港施設を有効に活用し、「食」や「海遊び」など、島ならではの魅力を楽しめる空間を創出することで、地域の賑わいや新たな雇用機会の創出を目指す「島の港Re活用」事業を推進しています。 このたび、東京都が管理する大島の岡田漁港において、「漁港施設等活用事業の推進に関する計画（以下、「活用推進計画」という。）」を策定しましたので、お知らせいたします。 なお、この事業は、国が創設した「漁港施設等活用事業制度」を活用して実施します。

都は、東京が目指す公園づくりの方向性を示し、都立公園全体の整備・管理運営の指針とする「パークマネジメントマスタープラン」について、社会状況等の変化を踏まえ、令和6年3月に改定しました。 このマスタープランに基づき、公園ごとの性格・役割を踏まえた各都立公園の10年程度の目標や維持管理、運営管理等の取組方針を定めるものが、「公園別マネジメントプラン」です。 マスタープランに掲げる目標の実現に向けて、パークマネジメントを推進する基となるプランであり、マスタープランの改定に合わせ、適宜改定しています。 このたび以下の公園の「公園別マネジメントプラン（案）」を取りまとめましたので、お知らせするとともに、広く都民の皆様からのご意見を募集します。

耐震化に係る施策を推進するため、東京における緊急輸送道路沿道建築物の耐震化を推進する条例（以下「条例」という。）に基づき、特定緊急輸送道路沿道建築物の耐震化状況（令和7年12月末時点）について、下記のとおり公表いたします。

東京都建設局の地下河川の取組について（中小河川の整備）のページです。

東京都都市整備局の建築士・建築士事務所(建設業者、建築士の指導等)のページです。

東京都都市整備局の情報公開ポータルコンテンツ(組織情報)のページです。

大島の岡田漁港において「漁港施設等活用事業の推進に関する計画」を策定しました

お知らせ「晴海レガシー工事かわら版」vol.15を発行しました

東京都建設局の工事設計書の情報提供(情報提供)のページです。

東京都耐震改修促進計画（改定）素案について 都民の皆様の御意見を募集します

「東京マラソン2026のコース沿道における捨て看板等の共同除却」の実施について

「東京における地域公共交通の基本方針（改定に向けた中間まとめ）」について都民の皆様の御意見を募集します

特定緊急輸送道路沿道建築物の耐震化の状況について

東京都建設局の建設局へ寄せられた都民の声(建設局情報公開ポータル)のページです。

都民の声【令和７年10月】

都民の声【令和７年11月】