「道路占用許可の申請」及び「道路管理者以外の者の行う工事の申請」に係る電子申請のページです。

東京都建設局の災害時における応急対策業務に関する協定の締結についてのページです。

東京都建設局の歩行者利便増進道路（ほこみち）制度(道路の管理)のページです。

「令和６年（2024年）東京港港勢（速報値）」について

東京都港湾局の計画・答申(条例・計画・審議会)のページです。

東池袋地区「東京都・豊島区からのお知らせ」を発行しました。

東京都都市整備局の臨海副都心周辺地域における公共交通協議会（平成27年11月～）(都心と臨海地域とを結ぶ東京ＢＲＴについて)のページです。

防災都市づくり推進計画　基本方針を改定しました

「多摩のまちづくり戦略」の策定について

バスなど公共交通への自動運転サービスの導入に向けたガイドラインver2.0

東京都港湾局の「東京港埋立護岸改修・グリーン化計画」を策定しました（計画・答申）のページです。

東京港の内貿ユニットロードふ頭等におけるＤＸ推進補助金(港湾利用者の方へ)のページです。

東京都港湾局の「Tokyo Container Vision 2050（素案）」について御意見を募集します（計画・答申）のページです。

東京ベイeSGプロジェクトのうち「先行プロジェクト」は中央防波堤エリアにおいて最大3カ年を事業期間とし、令和4年度から毎年公募採択を行い、これまでに20件のプロジェクトを展開しています。 この度、令和5年度採択の野村不動産ほか6社によるプロジェクトについて令和6年度の実証結果を別紙のとおり、お知らせします。

本年1月、社会情勢の変化を踏まえるとともに、これまでの成果を発展させ、社会への実装を進め、取組を加速するため、「2050東京戦略」（案）のプロジェクトの一つとして、「東京ベイeSGプロジェクト　（Version 2.0）」（案）を公表し、意見募集を実施しました。 この度、いただいたご意見等も参考に、「東京ベイeSGプロジェクト（Version 2.0）」を公表しますのでお知らせします。

防災都市づくり推進計画は、震災を予防し、震災時の被害拡大を防ぐため、安全で良質な市街地の形成などの諸施策を推進することを目的に策定する計画です。

武力攻撃事態等における国民の保護のための措置に関する法律第148条第1項の規定に基づき、令和6年度、緊急一時避難施設【注】を下記のとおり指定しましたので、お知らせいたします。 【注】緊急一時避難施設とは、ミサイル攻撃等の爆風などから直接の被害を軽減するための一時的（1～2時間程度）な避難施設であり、既存のコンクリート造り等の堅ろうな建築物や地下施設（地下街、地下駅舎、地下道等）を想定しています。

東京都は、2050年ゼロエミッション東京の実現に向け、2030年までに温室効果ガス排出量を50％削減するカーボンハーフを掲げ、この4月から開始する太陽光パネルの設置義務化を始めとした条例制度に加え、各種施策を拡充しています。 このたび、気候危機の深刻化や社会情勢等の大きな変化の中、取組を一層加速するため、2030年カーボンハーフとその先の未来を見据え、「ゼロエミッション東京戦略　Beyondカーボンハーフ」を策定しました。2035年までに温室効果ガス排出量を60％以上削減（2000年比）する新たな目標と、その達成に向けた31の個別目標を設定し、実効性ある施策を推進していきます。 再生可能エネルギーの基幹エネルギー化やエネルギー効率の最大化、水素エネルギーの社会実装、適応策の強化など、あらゆる取組を戦略的に展開し、世界のモデルとなる「脱炭素都市」を実現します。

東京都では、民間団体等と協定を締結し、災害時における道路の応急対策業務を実施することとしております。 このたび、下記のとおり新たに協定を締結しましたのでお知らせします。

推進区域について