EVバイクバッテリーシェアリングサービスにおける室内に設置可能な改良型小型バッテリー交換機の一般利用開始

東京都では、「ゼロエミッション東京」の実現に向けて、都内で新車販売される二輪車を2035年までに100％非ガソリン化することを目指し、EVバイクの普及拡大に取り組んでいます。
二輪車の非ガソリン化に向けた先駆的取組「ｅ-モビリティ等利活用促進事業」の一環として、都は事業者と共同で、EVバイクバッテリーシェアリングサービスを実施しています。街中に設置されたバッテリー交換機により、充電済みバッテリーへの迅速な交換を可能とし、充電時間や航続距離への不安を解消します。
このたび、試作機の検証結果を踏まえて開発した改良型の小型バッテリー交換機について、一般利用を開始しますのでお知らせします。

1　実施期間

令和8年1月30日（金曜日）から同年3月31日（火曜日）まで

2　共同事業者

株式会社Gachaco

3　設置場所

改良型小型バッテリー交換機について、以下の施設に設置します。

設置場所

• Dr.Driveセルフ府中SS
• Dr.Driveセルフ石神井SS
• ホンダドリーム板橋
• ホンダドリーム大田
• 成城ホンダ

4　取組内容

• 設置工事が不要で室内設置が可能な小型バッテリー交換機について、試作機の検証結果を踏まえ、急速充電機能を追加搭載した改良型小型バッテリー交換機を開発
• 改良型小型バッテリー交換機は、計10台の設置を予定
  ※残りの5台についても、令和8年2月中旬までに順次、都内各所に設置し、一般利用を開始予定
• 一般利用を通じて、利用実態や運用面での課題を継続的に把握し、今後の普及展開につなげる

詳細は、運営事業者（株式会社Gachaco）のホームページ（外部サイトへリンク）をご覧ください。

参考1　小型バッテリー交換機について

	小型バッテリー交換機	従来型バッテリー交換機
外観
接続電源	単相100ボルト （家庭用コンセントで利用可）	3相200ボルト
定格消費電力	1.0キロワット	6.5キロワット
全幅×全高×奥行 設置面積	500ミリメートル×692ミリメートル×550ミリメートル 0.275平方メートル	960ミリメートル×1,820ミリメートル×758ミリメートル 0.72平方メートル（自動販売機1台分）
スロット数	4個	12個

参考2　EVバイク用バッテリー交換イメージ

本件は、「2050東京戦略」を推進する取組です。
戦略20　ゼロエミッション「ゼロエミッションモビリティの普及拡大」