都市高速鉄道東急電鉄東急多摩川線地下化事業及び都市高速鉄道新空港線建設事業の環境影響評価調査計画書を提出しました

本日、東京都は、都市高速鉄道東急電鉄東急多摩川線地下化事業及び都市高速鉄道新空港線建設事業について、東京都環境影響評価条例に基づき、環境影響評価調査計画書を東京都知事（環境局）に提出しました。
本調査計画書では、環境影響評価を行う項目として、騒音・振動、地盤、水循環、史跡・文化財、自然との触れ合い活動の場及び廃棄物の6項目を選定しました。
今後、環境影響評価書案を作成するなどの環境影響評価手続を進めるとともに、あわせて都市計画手続を進め、早期事業化を目指します。
なお、「環境影響評価調査計画書の要約」は、別紙（PDF：951KB）のとおりです。

事業の効果

• 蒲田駅と京急蒲田駅間のミッシングリンクを解消し、既存線との直通運転を通じて、国際競争力強化の拠点である新宿、渋谷、池袋等や東京都北西部・埼玉県南西部と羽田空港とのアクセス利便性が向上するとともに、広域的な鉄道ネットワークが強化され、輸送障害時等のリダンダンシーも確保されます。
• また、大田区内の東西移動の利便性向上や、沿線まちづくりなどの地域の活性化に寄与します。

本件は、「2050東京戦略」を推進する取組です。
戦略18　インフラ・交通「都市活動や都民生活を支える公共交通ネットワークの充実強化」