東京都建設局の橋梁整備事業(奥多摩周遊道路)のページです。

東京都建設局の工事現場における交通誘導員の死亡についてのページです。

東京都建設局のよくあるお問合せ(第六建設事務所)のページです。

東京都では、自動運転技術を活用した都市づくりを推進しています。この度、八王子市高尾駅周辺において、レベル2（運転手搭乗型）による自動運転バスを運行いたします。 本運行においては、ご乗車いただいた方にアンケート調査を実施しますので、ご協力をお願いいたします。

東京の鉄道ネットワークは、都民生活と都市活動に不可欠な社会インフラであるため、技術者不足に起因して生じる今後の懸念に対し、都と関係者で対策を検討することが重要です。そのため、鉄道各社からのヒアリング等を通じて、現状の正確な把握及び解決に取り組むべき課題を明らかにし、解決策などについて検討を行うため、新たな検討会を設置し、下記のとおり第1回を開催しますのでお知らせします。

東京の鉄道における持続可能な運行に関する検討会（第1回）の開催について

八王子市（高尾地区）において自動運転バスを運行します！

このたび、Fry to Fly Projectにおいて日揮HDが東京都と連携して回収した廃食用油を原料の一部として、大阪府堺市の製油所で量産された国産SAFが、東京国際空港（羽田空港）発の定期旅客便へ供給開始されたことをお知らせいたします。

古くから水路が発達していた東京では、人の移動としての舟運が今改めて見直されています。都では舟が身近な観光・交通手段として定着し、水辺のにぎわいを創出するための取り組みを進めていて、現在3つの航路が運航中。その中のひとつ、五反田～天王洲間の航路をご紹介します。

１１．定期報告リーフレット(定期調査・検査報告制度)のページです。

４．報告の流れ(定期調査・検査報告制度)のページです。

３．定期報告対象建築物・建築設備等及び報告時期一覧(定期調査・検査報告制度)のページです。

令和7年度第1回事業評価委員会を下記のとおり開催しますので、お知らせします。

東京都建設局の善福寺川上流地下調節池に関して頂いたご意見・ご要望についてよくある質問形式で回答しています。

東京都建設局の事業評価委員会開催のお知らせのページです。

東京都建設局の善福寺川上流地下調節池事業の整備について（中小河川の整備）事業目的やよくある質問・ファクトシート、説明会を紹介するページです。

東京都は、新宿駅直近地区において、東西の移動がしにくいことや人の滞留空間が不足していること、駅・駅ビルが老朽化していることなどの課題があることから、線路上空にデッキを新設することや駅前広場を人中心に再構成すること、駅の改良や駅ビルの機能更新を進めることなどとしています。 今回、歩行者中心の新宿駅に向けたファーストステップとして、本年9月末以降に、新宿駅西口駅前広場の車両動線や歩行者の動線が大きく変更となりますので、お知らせいたします。

東京都では、大規模な建築物を建築する場合、駐車施設の附置を駐車場条例により義務付けています。近年、都内において、カーシェアリング市場の拡大や宅配需要の増加など、駐車需要の変化が生じており、こうした状況を踏まえ、本条例について見直しに向けた検討を行うため、以下のとおり第7回東京都駐車場条例検討委員会を開催いたしますので、お知らせします。

新宿の夜景を眺めながらテイクアウトで楽しめるイベントのお知らせです。7/9（水）～7/11（金）17:30～20:30、新宿西口カリヨンデッキで開催します。

新宿駅西口駅前広場が、人中心の空間に変わります