現在、バス運転士不足などによる減便・廃止や高齢化の進行、自動運転技術を活用した取組の進展など、地域公共交通を取り巻く状況が大きく変化していることから、持続可能な地域公共交通の構築に向け、基本方針の改定に向けた検討を進めております。 この度、検討結果を「東京における地域公共交通の基本方針（改定に向けた中間まとめ）」として取りまとめ、下記のとおり広く都民や事業者の皆様から御意見を募集します。

東京都では、「東京マラソン2026」の開催（令和8年3月1日）に向けて、道路管理者、地元区、警察や都民の皆様と共同して、マラソンコース沿道の電柱等に放置された捨て看板、はり紙、はり札等を、集中的に除却します。

都は、建築物の耐震改修の促進に関する法律に基づき、建築物の耐震化を計画的かつ総合的に促進することを目的に、東京都耐震改修促進計画を策定しています（現在の計画期間は平成28年度から令和7年度まで）。 このたび、緊急輸送道路沿道建築物や住宅等について、耐震化の目標や施策等を検討し、令和8年度から令和17年度までを計画期間とする改定素案をとりまとめましたので、都民の皆様からの御意見を募集します。

港湾局では、島しょ地域の港湾・漁港施設を有効に活用し、「食」や「海遊び」など、島ならではの魅力を楽しめる空間を創出することで、地域の賑わいや新たな雇用機会の創出を目指す「島の港Re活用」事業を推進しています。 このたび、東京都が管理する大島の岡田漁港において、「漁港施設等活用事業の推進に関する計画（以下、「活用推進計画」という。）」を策定しましたので、お知らせいたします。 なお、この事業は、国が創設した「漁港施設等活用事業制度」を活用して実施します。

都は、東京が目指す公園づくりの方向性を示し、都立公園全体の整備・管理運営の指針とする「パークマネジメントマスタープラン」について、社会状況等の変化を踏まえ、令和6年3月に改定しました。 このマスタープランに基づき、公園ごとの性格・役割を踏まえた各都立公園の10年程度の目標や維持管理、運営管理等の取組方針を定めるものが、「公園別マネジメントプラン」です。 マスタープランに掲げる目標の実現に向けて、パークマネジメントを推進する基となるプランであり、マスタープランの改定に合わせ、適宜改定しています。 このたび以下の公園の「公園別マネジメントプラン（案）」を取りまとめましたので、お知らせするとともに、広く都民の皆様からのご意見を募集します。

耐震化に係る施策を推進するため、東京における緊急輸送道路沿道建築物の耐震化を推進する条例（以下「条例」という。）に基づき、特定緊急輸送道路沿道建築物の耐震化状況（令和7年12月末時点）について、下記のとおり公表いたします。

東京都は、都民の方々にクルーズを楽しみ、東京港を身近に感じていただくために、通常よりも廉価な価格で乗船いただける「都民クルーズ」を実施しています。 令和8年度第1回の都民クルーズは、客船「三井オーシャンフジ」による「東京発着　春の福江と九州一周クルーズ」（9泊10日）です。

東京都は、都民の方々にクルーズを楽しみ、東京港を身近に感じていただくために、通常よりも廉価な価格で乗船いただける「都民クルーズ」を実施しています。 令和8年度第3回の都民クルーズは、客船「三井オーシャンフジ」による「東京発／横浜着　春の佐世保・指宿・済州島クルーズ」（7泊8日）です。

東京都では、激甚化、頻繁化する豪雨災害を踏まえ、雨水を一時的に貯めたり、しみこませていくまちづくりを進める「雨水しみこみプロジェクト」を実施し、これを実行する都内で取組を行う企業、財団法人、NPO等の団体のみなさまや行政を「雨水しみこみアンバサダー」として認定しています。 この度、アンバサダーの方々の取組内容を紹介するとともに、相互に情報交換も行える場を以下の通り設けました。 あわせて、今年度は小学生による雨水しみこみの自由研究について記念品授与式及び作品展示も行います。

令和8年3月に海の森公園が開園1周年を迎えることを記念して、3月21日（土曜日）に「海の森公園エンジョイRUN」を開催いたします。 ゲストランナーと一緒に、都心の眺望と緑豊かな公園を楽しみながら走ってみませんか。 皆様からのご応募をお待ちしております。

第252回東京都都市計画審議会を開催します

東京都は、都民の方々にクルーズを楽しみ、東京港を身近に感じていただくために、通常よりも廉価な価格で乗船いただける「都民クルーズ」を実施しています。 令和8年度第2回の都民クルーズは、客船「三井オーシャンフジ」による「東京発着　春の和歌山・鳥羽クルーズ」（7泊8日）です。

海の森公園では、現在80名の「海の森子供レンジャー」が海の森公園の美化・森を育てる育樹活動のほか、生き物の観察記録づくりや公園のガイドなどの活動を行っています。 このたび、海の森公園の良さを知ってもらい、自然を守るためのお手伝いをしてくれる「海の森子供レンジャー」を追加募集します。

東京都は、東京の活動を支える交通・物流ネットワークの更なる強化を「2050東京戦略」の一つに位置付け、物流効率化に向けたプロジェクト「東京物流ビズ」を展開しています。 この取組の一環として、1月28日から、荷さばきを目的とした貨物車駐車スペースの無償提供を開始しますので、お知らせいたします。

港湾局では、令和5年3月に策定した「東京港カーボンニュートラルポート（CNP）形成計画」をアップデートし、より一層の脱炭素化に向けた取組を推進するため、「東京港カーボンニュートラルポート（CNP）推進協議会」を設置し、東京港の脱炭素化に向けた取組について検討を進めています。 つきましては、第3回協議会を下記のとおり開催いたしますので、お知らせいたします。

東京都はバス事業者等と連携して、顔をかざすだけで運賃の「手ぶら決済」を可能にする顔認証キャッシュレス決済の導入実証を実施することとしました。 本実証では、通学・通勤や日常の生活移動などに使われているバス路線に、顔認証キャッシュレス決済を試験的に導入し、システムの有効性や利便性を検証して、本格導入に向けた課題整理を行い、バス事業者の導入検討につなげていきます。

東京都国土利用審議会を開催します

令和8年1月6日（火曜日）に公表した「AI翻訳透明ディスプレイ導入実証」に関して、強度不足により機器が破損したため、1月18日（日曜日）より実証を一時中断しております。なお、機器の補強が終了次第、再開予定です。

横田基地に関する東京都と周辺市町連絡協議会は、下記のとおり関係省庁に「令和7年度横田基地対策に関する要望書」を提出いたしましたので、お知らせします。

第103回東京都港湾審議会の開催について、下記のとおりお知らせいたします。