都は、東京が目指す公園づくりの方向性を示し、都立公園全体の整備・管理運営の指針となる「パークマネジメントマスタープラン」（以下、「マスタープラン」という。）について、社会状況等の変化を踏まえ、令和6年3月に改定しました。 「公園別マネジメントプラン」は、マスタープランに基づき、公園ごとの性格・役割を踏まえて各都立公園の10年程度の目標や維持管理・運営管理等の取組方針を定めています。 この度、「公園別マネジメントプラン」について42公園を改定しましたので、お知らせいたします。

都は、社会状況の変化などを踏まえ、「多摩の拠点整備基本計画」（平成21年）を発展的に見直し、都民等の皆様から寄せられた御意見などを踏まえ、「多摩のまちづくり戦略」を策定しましたので、お知らせします。

東京港では、これまで港湾計画に基づき計画的に埋立地の整備を行ってきました。この埋立地は、物流や新しいまちづくりのための用地、海上公園としての利用等により都民が水と緑に親しむ場所になっており、その護岸は、定期的な点検や補修等により、適切に維持管理を行ってきました。 一方、これらの護岸は、1960年代から1970年代に整備されたものが多く、整備後50年以上が経過し、老朽化が著しい状況となっており、護岸の機能強化が求められています。 このため、東京港における埋立護岸の改修による強靭化や、水辺空間のグリーン化・生物共生化等に向けた「東京港埋立護岸改修・グリーン化計画」を策定しましたのでお知らせします。

都は、東京港のコンテナふ頭の2050年の将来像とその実現に向けた戦略を指し示す、「Tokyo Container Vision 2050」を策定しましたので、お知らせします。

港湾局、東京港埠頭株式会社、一般社団法人東京港運協会及び国土交通省関東地方整備局では、関係者の協力のもと、東京港大井ふ頭及び青海ふ頭の以下のターミナルにおいて、CONPAS（R）を活用したコンテナ搬出入予約制事業を実施いたしました。 令和6年度はCONPAS（R）の搬出入予約機能に加え、一部のターミナルにおいてPSカード活用機能や搬入情報の事前照合機能のトライアルを行うなど、ターミナル運営の更なる効率化に向けた新たな取組を実施しました。 令和7年度以降は、今回確認した課題への対応策を検討しながらCONPAS（R）の常時運用に向けた調整を進めていくほか、更なるコンテナ搬出入予約制の推進に向けて取り組んでまいります。

東京都では、東京マラソン2025（令和7年3月2日開催）の実施に合わせて、各区、道路管理者、警察、都民の皆様と共同して、マラソンコース沿道の違反広告物の除却を行いました。この度、その実施結果をとりまとめましたので、下記のとおりお知らせします。

本計画は、国が定める海岸の保全に対する基本的な指針である「海岸保全基本方針」に基づき、防護・環境・利用の観点から海岸の保全や、護岸、離岸堤等の海岸保全施設の整備に関する事項を定めた法定計画となっています。 東京都では、島しょ地域の気候変動の影響を踏まえた海岸保全施設の機能強化を図るため、「伊豆小笠原諸島沿岸海岸保全基本計画」（改定）を策定しましたのでお知らせいたします。

建設局では、将来の気候変動の影響を踏まえ、低地河川における高潮対策について、各河川の最適な整備内容や時期等を検討するため、学識経験者等による「河川における高潮対策整備方針検討委員会」を設置し、検討を進めてきました。 このたび、これらの検討に基づき「河川における高潮対策整備方針」を策定しましたので、お知らせします。

洪水、高潮等に対する水防業務の円滑な対応を図るため、水防法第8条に基づき東京都水防協議会を開催し、関係機関の代表である水防協議会委員が「令和7年度　東京都水防計画」について審議します。

令和7年3月28日にグランドオープンを予定している海の森公園で、4回目の「TOKYO ISLAND」を開催します。 ごみの島を美しい森に生まれ変わらせるプロジェクトを広くPRするとともに、お子様から大人までの家族連れを含めた幅広い世代の人々が、東京の夜空を眺めながらキャンプをし、音楽や飲食を通じて最高のコミュニケーションを図る場を提供します。

このたび、東京都では「第4次交差点すいすいプラン」を策定しましたので、お知らせします。

東京都では、公園及び霊園の整備充実とその適正な運営を図るため、知事の附属機関として、東京都公園審議会を設置しています。 東京都公園審議会において、広く都民の皆様のご意見をいただくため、都立公園又は都立霊園の利用者の立場から意見を述べていただく都民委員を、次のとおり募集します。

東京港視察船「東京みなと丸」をご利用いただく皆様の利便性をより向上させるため、　予約受付開始日及び運航スケジュールに関して、下記のとおりリニューアルします！ より多くの方のご乗船をお待ちしております。

都は、風水害の頻発化・激甚化に備えるため、「TOKYO強靭化プロジェクト」において、強風対策として看板等の飛散防止に向けた点検強化を促進することとしています。 都で一定規模以上の看板等の屋外広告物を設置する場合は、条例に基づく許可が必要であり、既に設置されている屋外広告物の継続等の許可申請時には、安全点検を行って、報告することが義務づけられています。 このたび、より一層屋外広告物の安全性の確保を図る観点から、点検項目を明確化・具体化するなど、屋外広告物の継続等の許可申請時に提出する点検報告書様式を改正しましたので、お知らせいたします。

東京都では、安全・安心な都市の実現を目指し、民間開発などのまちづくりのあらゆる機会において、無電柱化を進めています。 こうした中、昨年12月、宅地開発において無電柱化に取り組む事業者を増やしながら広く普及させることを目的として、事業者の認定制度を創設し、認定希望者の募集をご案内しました。 この度、7社を「東京都宅地開発無電柱化推進事業者」として認定しましたのでお知らせします。

港湾局では、令和5年3月に策定した「東京港カーボンニュートラルポート（CNP）形成計画」をアップデートし、より一層の脱炭素化に向けた取組を推進するため、「東京港カーボンニュートラルポート（CNP）推進協議会」を設置し、東京港の脱炭素化に向けた取組について検討を進めています。 つきましては、第2回協議会を下記のとおり開催いたしますので、お知らせいたします。

『災害に強い首都「東京」の形成に向けた連絡会議』において令和2年12月に策定した『災害に強い首都「東京」形成ビジョン』のフォローアップを行うとともに、社会情勢の変化を踏まえた新たな課題と今後の取組の方向性について検討するため、下記のとおり第5回連絡会議を開催いたします。

東京都では、毎年7月の河川愛護月間関連行事として「川のフォトコンテスト」を開催しております。 このたび、「東京の川」への親しみや愛着を表現した写真を募集いたします。 多くの作品のご応募お待ちしております！

大島空港格納庫における航空機整備事業者の選定について、下記のとおり決定しましたのでお知らせします。

本日（3月18日）、以下の路線について、国土交通省から都市計画事業の認可を取得し、事業に着手しますのでお知らせします。