本年1月、社会情勢の変化を踏まえるとともに、これまでの成果を発展させ、社会への実装を進め、取組を加速するため、「2050東京戦略」（案）のプロジェクトの一つとして、「東京ベイeSGプロジェクト　（Version 2.0）」（案）を公表し、意見募集を実施しました。 この度、いただいたご意見等も参考に、「東京ベイeSGプロジェクト（Version 2.0）」を公表しますのでお知らせします。

武力攻撃事態等における国民の保護のための措置に関する法律第148条第1項の規定に基づき、令和6年度、緊急一時避難施設【注】を下記のとおり指定しましたので、お知らせいたします。 【注】緊急一時避難施設とは、ミサイル攻撃等の爆風などから直接の被害を軽減するための一時的（1～2時間程度）な避難施設であり、既存のコンクリート造り等の堅ろうな建築物や地下施設（地下街、地下駅舎、地下道等）を想定しています。

東京都は、2050年ゼロエミッション東京の実現に向け、2030年までに温室効果ガス排出量を50％削減するカーボンハーフを掲げ、この4月から開始する太陽光パネルの設置義務化を始めとした条例制度に加え、各種施策を拡充しています。 このたび、気候危機の深刻化や社会情勢等の大きな変化の中、取組を一層加速するため、2030年カーボンハーフとその先の未来を見据え、「ゼロエミッション東京戦略　Beyondカーボンハーフ」を策定しました。2035年までに温室効果ガス排出量を60％以上削減（2000年比）する新たな目標と、その達成に向けた31の個別目標を設定し、実効性ある施策を推進していきます。 再生可能エネルギーの基幹エネルギー化やエネルギー効率の最大化、水素エネルギーの社会実装、適応策の強化など、あらゆる取組を戦略的に展開し、世界のモデルとなる「脱炭素都市」を実現します。

東京都都市整備局の自動運転の実装に向けた取組（総合的な交通政策の推進）のページです。

東京都都市整備局の定期調査・検査報告制度(建築物の確認、許可、指導等)のページです。

東京都建設局の交通安全対策と渋滞の緩和(道路の管理)のページです。

東京都建設局の河川における高潮対策整備方針検討委員会（河川の事業）のページです。

東京都都市整備局の都有地等をいかしたまちづくり(民間活力をいかしたまちづくりプロジェクトの推進)のページです。

建設局では、将来の気候変動の影響を踏まえ、低地河川における高潮対策について、各河川の最適な整備内容や時期等を検討するため、学識経験者等による「河川における高潮対策整備方針検討委員会」を設置し、検討を進めてきました。 このたび、これらの検討に基づき「河川における高潮対策整備方針」を策定しましたので、お知らせします。

東京都では、高齢者や障害者を含めた誰もが安全で円滑に移動できる環境を確保するため、道路のバリアフリー化に取り組んでいます。 このたび、募集させていただいた都民の皆様のご意見を踏まえ、既計画である「東京都道路バリアフリー推進計画（平成28年3月）」に続く計画として、「第2次東京都道路バリアフリー推進計画」を策定しましたので、お知らせします。

このたび、東京都では「第4次交差点すいすいプラン」を策定しましたので、お知らせします。 本プランは、道路幅員の狭い片側一車線の道路における交差点で、交差点直近の比較的短い区間の土地を取得し、右折車線等を整備することで、右折待ち車両による渋滞を緩和し、円滑な交通を確保することを目的としています。

東京港視察船「東京みなと丸」をご利用いただく皆様の利便性をより向上させるため、予約受付開始日及び運航スケジュールに関して、リニューアルします！より多くの方のご乗船をお待ちしております。

東京都つながり創生財団では地域活性化のために「まちの腕きき掲示板」「町会・自治会応援キャラバン」などの事業を区市町村等と連携して実施し、町会・自治会の活動を支援しています。2月8日、稲城市地域振興プラザで「稲城市つながり広場自治会と創る、まちの未来」が開催され、市内の自治会が取り組んだ事例の発表や参加者の活動PRなどが行われました。

東京都下水道局では、小学４年生を対象に下水道の「でまえ授業」を行っています！ でまえ授業では、下水道の仕組みや役割について、映像や実験を中心に、楽しみながら学ぶことができます。 この動画は、でまえ授業の一部を抜粋した、ダイジェスト動画になります。

東京都では、安全・安心な都市の実現を目指し、民間開発などのまちづくりのあらゆる機会において、無電柱化を進めています。 こうした中、昨年12月、宅地開発において無電柱化に取り組む事業者を増やしながら広く普及させることを目的として、事業者の認定制度を創設し、認定希望者の募集をご案内しました。 この度、7社を「東京都宅地開発無電柱化推進事業者」として認定しましたのでお知らせします。

東京都都市整備局の東京都おすすめ自転車ルート(総合的な交通政策の推進)のページです。

東京都建設局の過去の活動状況（川を歩こう・施設見学）(河川に関する普及・啓発・利用促進)のページです。

東京都建設局の過去の活動状況（シンポジウム）(川のシンポジウム)のページです。

東京都港湾局の大島空港格納庫における航空機整備事業者の決定について（東京大島かめりあ空港）のページです。

本日（3月18日）、以下の路線について、国土交通省から都市計画事業の認可を取得し、事業に着手しますのでお知らせします。 補助第133号線は、世田谷区桜三丁目から板橋区赤塚二丁目に至る延長約15.9キロメートルの都市計画道路です。