7月は河川愛護月間です。東京都では、東京の川への親しみや愛着を持っていただくため、河川愛護に関わる各種行事を開催します。ぜひご参加ください。（参加費無料） 令和7年度は「施設見学」を3か所で開催します。各施設の役割やしくみなどについて、スタッフが現地で解説します。

7月は河川愛護月間です。東京都では、身近な身近な東京の川について、知識を深めていただくため、下記のとおりシンポジウムを開催します。ぜひご参加ください！

都は、飯田橋駅周辺の道路、鉄道駅及びコンコース等の都市基盤について、駅周辺のまちづくりと連携し、その充実・強化を図るための指針として、関係機関とともに検討の上、令和5年4月に「飯田橋駅周辺基盤整備方針」を策定しました。また、本基盤整備方針の内容をより具体化させることを目的として、令和5年5月に「飯田橋駅周辺基盤整備推進会議」を設置し、検討を進めてまいりました。 この度、本基盤整備方針のうち、基盤整備の検討が具体化したものを基盤整備計画として取りまとめましたので、下記のとおり、都民の皆様から御意見を募集いたします。 今後、お寄せいただいた御意見を踏まえ、飯田橋駅周辺基盤整備計画を策定する予定です。

東京港は、昭和16年5月20日に国際貿易港として開港し、本年84回目の開港記念日を迎えることとなりました。 このたび、これを記念して、永年にわたり東京港の発展にご尽力いただいた方々に対して、東京都知事感謝状を贈呈いたしますので、お知らせいたします。

第249回東京都都市計画審議会を開催します

東京都は、都市再開発法第11条第1項の規定に基づき、宮益坂地区市街地再開発組合の設立を下記のとおり認可しますのでお知らせします。 市街地再開発事業の施行により、土地の合理的かつ健全な高度利用と都市機能の更新を図り、渋谷駅の交通結節点としての機能拡充および歩行者中心のにぎわいあふれる街並み形成と国際ビジネス交流都市の発展に寄与します。

港湾局では、臨海副都心のまちづくりを推進するに当たり、にぎわい及び活力の創出に向けて、進出事業者等が連携して実施するにぎわい創出やスタートアップ企業進出時の設備投資を支援する補助制度「東京都臨海副都心にぎわい・活力創出事業」を開始いたします。 交付申請を4月25日から開始しますので、皆様の応募をお待ちしております。

日本橋川周辺で培われてきた「江戸東京文化」をまちづくりの要としていかし、日本橋川を中心とした新たな水の都の創造に向け、日本・東京を代表するにぎわいのあるまちづくりを推進していくための将来像を定めた「日本橋川周辺のにぎわい創出に向けた基本方針（取組方針Ver.1）（案）」を取りまとめました。 つきましては、下記のとおり、都民の皆様からの御意見を募集いたします。

東京都は、車から人中心へのまちづくりを推進するため、地域団体や地元区市等と連携し、「パーク・ストリート東京」に取り組んでいます。

都は、平成29年12月に「東京都管理河川の氾濫に関する減災協議会」を設置し、区市町村関係機関と減災に向けた取組を推進しています。 このたび、下記のとおり本協議会を開催いたしますので、お知らせいたします。

都は、特色や個性を持つエリアにおける既存ビルを生かしたまちづくりを進めています。 このたび、民間事業者の先進的なリノベーションの取組からノウハウを収集し、区市のリノベーションによる再生まちづくりを支援する制度の検討に活用するとともに、リノベーションの取組事例を発信するため、民間事業者等を対象に、既存ビルの再生・活用事業に要する費用の一部を補助する「リノベーション・モデル事業」を公募します。

旧こどもの城の敷地及び周辺都有地の歴史、変遷並びに「神宮前五丁目地区まちづくり検討会」等での意見及びパブリックコメントでいただいた意見も参考に、神宮前五丁目地区のまちづくりの将来像や進め方を示す「神宮前五丁目地区まちづくり方針」を策定しましたので、お知らせします。

東京都では、大雨や洪水による水害の危険から都民の命と暮らしを守るため、ソフト対策の一環として防災情報の提供を行っており、新たに多摩川水系入間川を水位周知河川に指定します。 今後、大雨により河川が氾濫するおそれのあるときに、自主避難の判断等に活用していただくため、水位周知河川として氾濫危険情報等を発表します。

東京都は、西武鉄道株式会社と進めている西武新宿線、国分寺線及び西武園線（東村山駅付近）連続立体交差事業において、下記のとおり、新宿線下り線を高架に切り換える工事を行います。これにより、この区間にある府中街道などの4か所の踏切において遮断時間が短くなることが見込まれ、踏切による交通渋滞が緩和されます。

令和7年4月5日（土曜日）20時00分をもって東京高速道路（以下「KK線」という。）が廃止され、人中心の歩いて楽しめる空間へと生まれ変わります。これに伴い、東京都と東京高速道路（株）は、「東京高速道路（KK線）再生に向けた利活用方針」（以下「利活用方針」という。）を下記のとおり策定しました。 また、この方針に基づく第一弾の取組となるイベント「Roof Park Fes & Walk」について、コンテンツ等の詳細が決まりましたので、お知らせします。

「令和7年2月の新設住宅着工」について取りまとめましたので、お知らせします。

港湾局では、海上公園の更なる魅力向上を図るため、民間事業者との連携を通じて、地域ニーズへの対応や賑わい創出に取り組んでいます。 このたび、シンボルプロムナード公園において、公園や臨海副都心エリア全体の回遊性を向上し、もって臨海副都心のプレゼンス向上と更なる賑わい創出を実現するため、公園利用者等が利用可能な園内移動用施設として、次世代モビリティの運行等に係る取組を提案・実施する事業者を公募します。

東京都では、　「2050東京戦略」に基づき、第4次産業革命の新技術により、東京版 Society5.0である「スマート東京」を実現させ、都民のQOLを向上させるとともに、世界のモデル都市となることを目指しています。 その一環として、デジタルツインの基礎となる都内の「都市の3Dデジタルマップ」の整備を進めており、令和5年度までに区部、多摩部を公開しました。 この度、島しょ部（伊豆諸島）の都市の3Dデジタルマップデータを公開し、オープンデータとして広く活用できるようにするとともに、順次、「東京都デジタルツイン3Dビューア」に掲載します。

東京都は、2020年（令和2年）3月に改定した「防災都市づくり推進計画〈基本方針〉」に基づき、防災都市づくりに取り組んでおり、毎年、木造住宅密集地域の各整備地域で講じられる取組をまとめた「整備プログラム」について、最新の状況を反映させて更新しています。また、最新の不燃化の進捗状況を「防災都市づくりの進捗状況」として取りまとめたので公表します。

このたび「多摩ニュータウン整備事務所」及び多摩ニュータウンのまちづくりに関する情報発信拠点である「多摩ニュータウンまちづくりステーション」を、下記のとおり移転・統合して運営することとしましたので、お知らせします。